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空气净化三大招式，解决空压机气体太油腻！
空气压缩机已广泛应用于工业的各个方面，但现阶段绝大多数压缩机工作中务必应用润滑油，造成压缩空气中免不了的含油杂质，一般的粗放公司就加一个除油零件就不管了，可是这类零件只有对于气体中的油滴和油雾，而气体中带有分子状态的油。
有三种方法可用于高度净化空气：
1.加上过滤的冷却。
这类方式的关键原理便是降温，将这类方式原理简易的油分子液化，变为油雾，再次过滤，成本费较低，如过滤用的滤芯精度较高时，能够除去大部分的油雾，可是难以彻底去除油，气体只能考虑一般空气质量规定，并且对滤芯精度规定较高。
2.活性炭吸附。
活性炭可以有效地去除空气中的杂质，具有良好的效果。净化后的空气可以满足较高的气体使用要求，但活性炭的成本很高。经过长时间的使用，净化效果会下降。必须更换。更换周期受油量影响，不稳定。一旦活性炭饱和，后果非常严重，无法连续去除油脂。在设计中，更换活性炭也必须做出让步。
3.催化氧化。
这种方法的原理可以简单地理解为气体中的油和氧发生氧化反应，使油燃烧，变成二氧化碳和水。
这种方法对技术有很高的要求，其核心是反应性催化剂，因为不能真正发生燃烧，所以必须使用催化剂加速反应过程，催化剂不仅要与气体接触面积大，而且催化效果也必须强。
以便提升催化效果，还必须在高溫和高压下反映，还必须加上加温设备。大大的提升耗能要求，并且因为气体中的油分子远远地小于氧分子，为确保实际效果，因此反应时间也有一定的规定，因此必须有反应室，假如机器设备的检测和工艺流程技术性不高，难以完成规定，机器设备的早期投入成本费高，而且机器设备好坏参差不齐，存有风险，可是出色的机器设备能将气体的含油量降至极低，考虑没油的规定，而且催化剂不参加反应自身，因此应用期长，且時间确定，后期投入除能耗以外较低。
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